北京、天津、深圳、南京、成都、上海、济南、海口等8个城市先后发布了类似征求意见稿或管理办法。共享单车已经出现江苏的南京、无锡、镇江、扬州等多个城市街头，目前南京已经发布了《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见(征求意见稿)》。面对共享单车带来的一系列新问题，江苏其它地区也在紧密研究当中，常州、扬州、镇江三市明确表示，出台共享单车发展和管理意见草案。

南京：共享单车先上牌再上路故意破坏将影响个人信用

2017年 3月17日，南京市交通运输局发布《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见(征求意见稿)》，意见稿中规定，共享单车使用需要实名，12岁以下儿童不能用车，乱停乱放、故意破坏共享单车等行为或将影响个人信用。什么样的共享单车才能进入南京意见稿规定，在南京营运的共享单车企业，应具备线上线下服务能力，未在南京注册的企业法人应当在南京设立分支机构。同时，进入南京的共享单车企业，要在开始提供租赁服务前30日，向市交通运局下设机构提供营业执照复印件、《互联网信息服务增值电信业务经营许可证》复印件以及运营模式说明等材料。共享单车要先上牌再上路。

与南京的网约车新政相同，市交通部门并没有对共享单车的数量实施管控。而媒体报道，4月中旬不完全统计，南京市共享单车总数已超过20万辆，平均每天投放超过2000辆。

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